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船舶陰極保護
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   根據提供陰極保護的方式不同,陰極保護又分為犧牲陽極法和外加電流法兩種,前者是將一種電位更負的金屬如鎂、鋁、鋅等。金屬活動性更強,更活躍。與被保護的金屬結構物電性連接,通過電負性金屬或合金不斷的溶解消耗,向被保護物提供保護電流,使金屬結構物獲得保護。后者是將外部交流電轉變成低壓直流電,對被保護的金屬表面施加一定的直流電流,使其產生陰極極化,當金屬的電位負于某一電位值時,腐蝕的陽極溶解過程就會得到有效*。

    犧牲陽極陰極保*一般用鋅塊合金,布置沒有具體要求,只要沿著流線平均分布,具體數量則要根據船只鋼材數量面積進行計算后得出,也可用鋁合金,效果更好。但在機艙及貨油艙等區域禁止使用,因電位差過高存在引發火星的可能性。一般設計使用壽命2.3年。采用焊接或鉚接方式固定與船體外殼之上,鉚接的話到了使用后期可以方便更換,并且有各種型號可選。其中雙層底和艙室內部區域也應當設有犧牲陽極保護裝置。

   焦作弘坤陰極保護防腐公司的產品和技術主要應用于長輸管線、石油化工、海洋平臺、城市管網、碼頭鋼樁、船舶、儲罐等陰極保護工程和變形鎂合金擠壓生產領域中。

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